När jag såg detta i mitt Facebookflöde blev jag både rörd och stolt. Vår son Marcus har ”byggt” sin egna Saabcab och dessutom är det en elbil. Ett jättebra reportage som Motornörd gjort om detta projekt.
♡
När jag såg detta i mitt Facebookflöde blev jag både rörd och stolt. Vår son Marcus har ”byggt” sin egna Saabcab och dessutom är det en elbil. Ett jättebra reportage som Motornörd gjort om detta projekt.
♡
Denna lördag har vi varit i Stockaryd hos Saabentusiasterna Sibylla och Lasse. De hade bjudit in oss till deras Mackinvigning och garagefika, och det är alltid så trevligt hos dem så vi tackade så klart ja till inbjudan.
Många hade kommit för att vara med när invigningsbandet skulle klippas. Om jag inte har helt fel så var det kommunalrådet Stefan Gustafsson som klippte bandet tillsammans med Lasse klockan 12.
Det bjöds på korv med bröd och mos, dricka och efteråt fanns det ett helt bord fullt med olika kakor och bullar, kaffe/the till detta…du är fantastisk Sibylla!












Vi tackar för allt gott och hoppas det kan bli att vi ses vid ”H julfikat” 😉

Nya Saab 9-5 är modellen som inte får misslyckas försäljningsmässigt. Det ska 1,2 miljarder kronor se till, det är nämligen så mycket pengar Saab lägger på den reklamvåg som ska skölja över oss och få oss att köpa en 9-5.
Läs fortsättningen på artikeln här: http://motor.msn.se/nyheter/2010/06/22/saab-miljardsatsar-pa-reklam/
Saab-älskarna kommer att känna sig hemma i den nya stora 9-5, säger DN:s Jacques Wallner som provkör Saabs framtidshopp i Västergötland.
Han ger några exempel: Startknappen sitter i mittkonsollen, nattpanelen finns kvar och självklart har turbons laddtrycksmätare gröna visare.
Inredningen i övrigt är prydlig och förarorienterad. Det finns bland annat head up-display, som tillval.
Annons:
– Men all teknik som sitter i den nya Saaben finns i andra bilar också. Det finns ingen banbrytande teknik i bilen. Den har fina system men inget helt nytt, som inte finns hos andra, säger Jacques Wallner.
Han kör den absolut finaste 9-5 man kan tänka sig. Den har en 2,8 liters bensinmotor med turbo på 300 hästkrafter och ett vridmoment på 400 Newtonmeter. Kraft finns alltså, och styrningen är följsam och chassit fint balanserat.
Och så ska det förstås vara.
– Det är ju en bil som kostar mer än en halv miljon kronor, det är ingen vanlig Svenssonbil. Men kan Saab locka dem som funderar på att köpa en bil i den här prisklassen, som exempelvis Audi A6, BMW 5 eller Mercedes E-klass, med en bil som delar grund med Opel Insignia?
Man sitter bra i den över fem meter långa Saaben. Men i toppmodellen med fyrhjulsdrift finns en kardantunnel i baksätet. I praktiken blir det bara plats för två där bak. Bagageutrymmet är rymligt och välplanerat.
Förutom stora turbomotorn finns en tvåliters bensinmotor med turbo och en tvåliters diesel på 160 hk. Senare kommer bland annat en biopowerversion för etanoldrift och en starkare dieselmotor. Dessutom kommer en 1,6 litersmotor som instegsmodell. Då hamnar priset på drygt 310.000 kronor, vilket gör bilen intressant för tjänstebilsförarna.
DN.se
Länk till detta inlägg om Saab: www.dn.se/motor/forsta-testen-saab-95-1.1114595
Vid sidan av bloggkampanjer och facebookgrupper kommer nu en rocklåt som i elfte timmen ska rädda Saab undan nedläggning.
Se David Blumbergs Saabvideo här
Den svenske Saabentusiasten David Blumberg har spelat in låten Griffin Up! och laddat upp en rockvideo på nätet med en kavalkad av den hotade biltillverkarens reklamfilmer.
Med textrader som ”we’re gonna make it/ you’re not gonna break it”, vill han försöka få den amerikanska Saabägaren GM att ändra sig.
”Det jag vill åstadkomma med videon är mer uppmärksamhet kring frågan och sprida budskapet om att Saab fortfarande är vid liv, har mycket trogna entusiaster och en mycket ljus framtid, om bara GM klart och tydligt bestämmer sig för att hjälpa till att få Saab sålt till en ägare som vill bygga en framtid med företaget”, säger David Blumberg.
Vilken anknytning har du själv till Saab? ”Jag är en hängiven entusiast som har ägt flera modeller bland annat 900 och 9000. Mitt intresse började för ungefär tio år sedan, och jag hoppas att få jobba på fabriken någon gång i mitt liv. Men då måste ju fabriken finnas kvar också!”
En annan räddningskampanj är namninsamlingen iwontbuyfromgm.com som uppmanar till köpbojkott av GM om Saab läggs ned.

Mer kan du läsa på Expressen.se.
Jag tycker den är riktigt snygg men så får den väl en fin prislapp också *L*….Nej, jag är så nöjd med vår Saab 9-5 av något äldre årsmodell.
Må så gott mina bloggvänner, trevlig helg!